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Normes et lignes directrices

Sur cette page, vous trouverez un aperçu des normes et directives pertinentes ainsi que des produits MAUL-THEET permettant de réaliser les mesures et essais correspondants. Dans ce contexte, « conforme » signifie que le montage d’essai, le déroulement de la mesure et l’évaluation sont conçus de manière à refléter les exigences de la norme concernée.

American Society for Testing and Materials

ASTM E756-05- Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials

Méthode d’essai normalisée pour la mesure des propriétés d’amortissement vibratoire des matériaux (p. ex. facteur de perte), servant de base au dimensionnement de mesures de réduction des vibrations et du bruit solidien.

ASTM E3397-23- Standard Practice for Resonance Testing Using the Impulse Excitation Method

Décrit un procédé de contrôle de résonance non destructif par excitation impulsionnelle (IEM), dans lequel le comportement résonant de composants est mesuré et comparé à des données de référence afin de détecter des défauts et des écarts de matériau.

Society of Automotive Engineers

SAE J1637- Laboratory Measurement of the Composite Vibration Damping Properties of Materials on a Supporting Steel Bar

Décrit une méthode de laboratoire pour la détermination des propriétés d’amortissement (amortissement du composite / du matériau) sur une poutre en acier définie servant de montage de référence.

SAE J2598- Automotive Disc Brake Pad Natural Frequency and Damping Test

Définit une méthode d’essai permettant de déterminer les fréquences propres et l’amortissement des plaquettes de frein à disque dans des conditions de laboratoire reproductibles.

SAE J2933- Verification of Brake Rotor and Drum Modal Frequencies

Décrit la manière dont les fréquences propres modales des disques et tambours de frein sont mesurées et vérifiées par rapport à des valeurs cibles ou de référence.

SAE J3001- Brake Insulator Damping Measurement Procedure

Définit une méthode de mesure pour déterminer l’amortissement des isolateurs de frein, afin d’évaluer de manière comparable leur comportement pertinent du point de vue vibratoire et acoustique.

Verband der Automobilindustrie

VDA 301- Eigenfrequenzmessung und Modalanalyse von Bremsscheiben in der Entwicklung

Décrit l’analyse des fréquences propres et des formes modales des disques de frein, requise dans le processus de développement et pour la validation du développement, avec des mesures sur le disque brut et sur le disque entièrement usiné.

VDA 302- Eigenfrequenzmessung von Bremsscheiben in der Serienproduktion

Définit la procédure nécessaire en production de série pour la mesure et l’analyse des fréquences propres des disques de frein (essieux avant et arrière).

Deutsches Institut für Normung

DIN 4150-2- Erschütterung im Bauwesen, Teil 2: Einwirkungen auf Menschen in Gebäuden

Définit une méthode d’évaluation des immissions vibratoires agissant sur les personnes dans les bâtiments, avec une adaptation de l’évaluation en fonction de la source.

DIN 4150-3- Erschütterung im Bauwesen, Teil 3: Einwirkungen auf Bauliche Anlagen

Définit les méthodes de détermination et d’évaluation des effets des vibrations sur les ouvrages de construction, principalement dimensionnés pour des sollicitations statiques.

DIN EN ISO 9300- Measurement of gas flow by means of critical flow Venturi nozzles

Décrit la mesure du débit de gaz par écoulement critique à travers des buses Venturi ou des buses critiques, avec des indications relatives au calcul du débit et à l’incertitude de mesure.

DIN SPEC 45653- In-situ-Ermittlung der Einfügungsdämpfung schallreduzierender Maßnahmen im Unterwasserbereich

Décrit des méthodes de détermination expérimentale in situ de la perte d’insertion (insertion loss) de mesures d’atténuation acoustique en milieu sous-marin, par exemple dans le contexte offshore.